2013年05月01日

富山県上市町 町営バス南加積線 三杉町停留所新設

5月1日、上市町は、町営バス南加積線で三杉町停留所(旭町〜田島野の間)を新設。

上市町のサイト
http://www.town.kamiichi.toyama.jp/event-topics/svTopiDtl.aspx?servno=960
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2012年10月01日

加越能バス ひみ番屋街線運行開始

10月1日、加越能鉄道は加越能バスに社名変更。

同日、氷見市街地周遊バス「ひみ番屋街線」の運行を開始。 ◎ 氷見駅〜氷見中央〜ひみ番屋街 平0回 土4回 休8/7回
 ◎ 氷見駅〜氷見中央〜ひみ番屋街〜氷見営業所〜氷見市民病院 平7/5回 土5/3回 休0回
料金は一律100円。

また、この路線の運行に合わせて、氷見市街地の以下区間を190〜200円から100円に値下げする。 
 ・氷見駅口〜北大町
 ・北大町〜氷見営業所〜氷見市民病院
 ・氷見駅前・氷見駅口〜氷見営業所〜氷見市民病院

他、各路線でダイヤの変更を実施。加越能鉄道のサイトを参照。
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2012年04月01日

富山地方鉄道 バス専用道経由系統他廃止

4月1日、富山地方鉄道は以下の路線・系統を廃止。

× 富山駅〜高山バスセンター 2回 〔濃飛乗合自動車と共同運行〕
  →富山〜平湯線2回(従来通り)、富山〜神岡線2回の運行に。神岡営業所で濃飛バス高山便と接続。
× 八尾〜富山短大線 登校日のみ1回
× 芦峅寺線 平8.5回 135土9回
  →立山町営バスとして引き続き運行。

また、朝の市内方面行き6便が経由していた、百塚付近のバス専用道区間(住吉内山邸口〜田刈屋)を廃止し、通常の県道富山八尾線経由に変更する。該当する系統は以下。
× [90] 草島→専用道→新富山→富山駅前 平1回
× [90] 四方神明町→荒屋→専用道→新富山→富山駅前 平1回
× [91] 四方神明町→布目→専用道→新富山→富山駅前 平1回
× [91] 新湊入口→布目→専用道→新富山→富山駅前 平1回 土休2回
× [91] 新湊入口→布目→専用道→新富山→富山駅前→富山赤十字病院 平1回
× [91] 新湊入口→布目→専用道→畑中→富山駅前→総曲輪 平1回

詳細は、富山地方鉄道のサイトを参照(pdf)
http://www.chitetsu.co.jp/bus_a/240401_haisi.pdf
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2012年03月03日

富山地方鉄道 黄ーバス他廃止

3月3日、富山地方鉄道は富山市内で路線を廃止。最終運行日は3月2日。

 × 黄ーバス 新庄・奥田ルート [1] 富山赤十字病院〜富山駅北口〜新庄/奥田循環 休日のみ片方向3循環
 × 黄ーバス 布瀬・大泉ルート [3] 富山赤十字病院〜富山駅北口〜布瀬/大泉循環 休日のみ片方向2循環
 × 呉羽ファボーレ線 [7] 富山駅北口〜富山赤十字病院〜呉羽〜富山大学附属病院〜ファボーレ 休日のみ1回

富山地方鉄道のサイトを参照。
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2011年11月14日

富山県入善町 町営バスを全面改編

11月14日、富山県入善町は町営バスの車両を2台から3台に増車し、路線を全面改編。

〜11月12日
・新屋線(毎日5便運行) 
・飯野・野中線(奇数日5便運行)
・横山・小摺戸線(偶数日5便運行)

11月13日 改編準備のため運休

11月14日〜
〔日中運行〕
 ・市街地循環(西回り・東回り) 9+5便
 ・舟見線 8便
 ・新屋線 5便
 ・椚山・横山線 3便
 ・飯野循環 3便
 ・青木・小摺戸線 3便
〔朝夕運行〕
 ・新屋線 6便 
 ・椚山・横山線 5便 
 ・小摺戸・飯野線 5便

詳細は入善町のサイトを参照。
http://www.town.nyuzen.toyama.jp/nourinshoukou/syoukou/bus_3.jsp
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2010年10月01日

加越能鉄道 氷見地区の吉懸線・懸札線廃止

10月1日、加越能鉄道は氷見地区の吉懸線・懸札線を廃止。最終運行日は9月30日。

 × 吉懸線 氷見駅(〜海鮮館)〜氷見市民病院〜碁石口〜味川〜吉懸 平▼4.5回 土休▼4回
 × 懸札線 氷見駅(〜海鮮館)〜氷見市民病院〜碁石口〜懸札 平▼3回+懸札→碁石口0.5回 土休▼3回

   路線廃止区間:氷見栄町〜碁石口〜吉懸・懸札

10月1日より、新たに結成されたNPO法人碁石地域活性化協議会による代替バスが運行される。氷見地域では既に八代地域でNPOによるバスの運行があり、本件は2例目となる。

加越能鉄道のサイトを参照。
http://www.kaetsunou.co.jp/nori/haisi.html
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2010年09月01日

高岡市コミュニティバス「こみち」ブルールート経路変更

9月1日、高岡市が加越能鉄道に委託して運行するコミュニティバス「こみち」のブルールートについて、経路とダイヤを変更する。

運行回数 双方向10循環→双方向9循環 ▼1回
停留所の新設: ハローワーク前、江尻ジャスコ前、開発本町、木町北、木町神社前、内免神明町
停留所の廃止: 上四屋、川原町、御旅屋通りフリー乗降区間

富山新聞のwebサイトおよび加越能鉄道のサイトを参照。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20100902203.htm
http://www.kaetsunou.co.jp/com/komiti.html
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2010年04月01日

富山地方鉄道 富山短大線(三菱工場系統)廃止

4月1日、富山地方鉄道はダイヤ改正に伴って以下の路線を廃止。

×富山短大線 三菱工場前〜岩瀬〜四方〜岩瀬〜富山短期大学 ▼1回
  路線廃止区間 三菱工場前〜草島、八町口〜富山短期大学

富山地方鉄道のサイトを参照。
http://www.chitetsu.co.jp/bus_a/osirase.html
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2010年03月01日

富山市水橋地区でNPOによるコミュニティバスの実験運行開始

3月1日、富山市水橋地区で、水橋ふれあいコミュニティバスの実験運行開始。

平日のみの運行で、7時〜19時台まで、7便運行。JR水橋駅、水橋西部小学校、水橋東部小学校、公民館などを通る1周35kmのルートを85分で運行する。料金は小学生以上100円。

運営は水橋西部・水橋東部の自治振興会と商工会などによるNPO法人が行い、費用は運賃収入に加えて富山市の補助と住民からの協賛金で賄われる。3月中はジャンボタクシー2台、4月からはマイクロバス1台で運行の予定。

中日新聞のWebNews参照。
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20100302/CK2010030202000175.html
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2010年02月14日

富山市コミュニティバス「まいどはや」中央ルートの変更社会実験実施

2月14日より、富山市は、社会実験としてコミュニティバス「まいどはや」中央ルートを、千石町通り商店街や大阪屋ショップ北新町店の近くを経由するルートに変更。実施期間は約1年間を予定している。

 新設停留所 愛宕町一丁目、愛宕町二丁目、磯部町三丁目、磯部町四丁目、西田地方小学校前、戦国商店街がんこ村、北新町・大阪屋ショップ前
 廃止(休止)停留所 宝町一丁目、安田町・北銀橋北出張所前、磯部交番前、星井町一丁目、大田口通り商店街、日枝神社前
 バス停の異動 新川原町

富山市のサイトを参照。
http://www.tmo-toyama.com/bus/bus.html
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2009年05月15日

富山地方鉄道 総合運動公園線経路変更

5月15日、富山地方鉄道は、[36]総合運動公園線の経路を変更。
 旧 (富山駅〜富山空港)〜友杉〜テクノホール産業展示館〜(中の口〜運動公園)
 新 (富山駅〜富山空港)〜富山産業展示館口〜(中の口〜運動公園)
テクノホール産業展示館は[37]健康パーク経由が引き続き停車するが、友杉はほかに路線がないため廃止となる。
詳細は富山地方鉄道のサイトを参照(pdf)
http://www.chitetsu.co.jp/bus_a/tomosugibasutei.pdf
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2009年04月01日

高岡市 コミュニティバス「こまち」ブルールートを改編

4月(1日)より、高岡市のコミュニティバス「こまち」ブルールートは、現在3.4人/便の利用率を上げるため、市役所や市民病院を経由するルートに変更する。また、これまでの片方向循環・31回を両方向循環・20回に改める。半年間で10人/便に達しない場合は廃止するとしている。

北日本新聞の webnews 参照。
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20090311/20133.html
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